English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
Onko BMW N20 -moottorin ajoitusketju, joka todella tarvitsee säännöllistä vaihtoa, vai onko se luotu kysyntä. BMW N20 -moottorin virallisessa ketjussa on erittäin pitkä suunnittelupalvelu, joka on täysin erilainen kuin Audi EA888: n moottori. Ajojen jälkeen 100000 kilometriä Audi- ja Volkswagen -moottorit ovat ketjut, jotka on vaihdettava, koska ketjut pidentyvät, mutta BMW N20 -moottorien jakoketjut eivät ole.
Kaikki tietävät, että BMW -moottoreilla on erinomaiset ominaisuudet, mutta ne kompastuvat usein muovisiin osiin, kuten muoviventtiilin kannet ja muovisen ajoituksen hämmentävät. Ajoitusvirheet johtuvat usein muovisen ajoituksen ohjaajien kulumisesta, halkeamisesta ja ikääntymisestä. Lievästi moottori voi tehdä epänormaaleja ääniä, moottori voi toimia toimintahäiriöitä ja vakavissa tapauksissa se voi vaatia suuria korjauksia. Siksi, kun olet ajautunut 100000 kilometriä, muista korvata muodollinen muovinen häiriö.
Loppujen lopuksi säästäväisyys ja säästäväisyys ovat hienoja perinteitämme, oikein