Mikä on ajoitusketjun ohjauslevyn toiminta

Ajoitusketjun ohjauslevyn tehtävänä on siirtää kampiakselin aaltolaitteen teho nokka -akselin aaltolaitteeseen ja varmistaa oikea suhteellinen sijainti kampiakselin aaltolaitteen ja nokka -akselin aaltolaitteen välillä. Ajoitusketjun ja ajoitusvälineiden toiminta riippuu korkean lujuuden metalliketjuista kampiakselin ja nokka-akselin komponenttien ketjujen kytkemiseksi ja pitämällä niitä käynnissä synkronisesti.

Mikä on ajoitusketjun ohjauslevyn - ohjattu toiminta

Ajoitusketjun ohjauslevyn tehtävänä on siirtää kampiakselin aaltolaitteen teho nokka -akselin aaltolaitteeseen ja varmistaa oikea suhteellinen sijainti kampiakselin aaltolaitteen ja nokka -akselin aaltolaitteen välillä. Ajoitusketjun ja ajoitusvälineiden toiminta riippuu korkean lujuuden metalliketjuista kampiakselin ja nokka-akselin komponenttien ketjujen kytkemiseksi ja pitämällä niitä käynnissä synkronisesti.

Ajoitusketju on vaihdettava. Ajoseketti tulisi korvata 80000 - 100000 kilometrin välein. Kun mittarilukema kasvaa, kuluminen voi tapahtua ja ohjauslevy on valmistettu muovista, mikä voi myös aiheuttaa kulumista, jos sitä käytetään liian kauan. Joissakin autoissa ajoitusketjun ohjauslevy voi jopa rikkoa käytön aikana. Ajoitusketju on erittäin tärkeä komponentti moottorissa, ja sen päätehtävänä on ajaa moottorin venttiilimekanismia, jotta moottorin imu- ja pakoventtiilit voidaan avata tai sulkea oikeaan aikaan varmistaakseen, että moottorin sylinterit voivat imua ja tyhjentää normaalisti. Joissakin automalleissa jakovyö vastaa myös vesipumpun ajamisesta, kuten Jetta -elektronisen polttoaineen ruiskutus, Bora, Sagitar, Audi, Santana jne. Volkswagen -malleissa.