English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Teollisuuden uutisia
Jos jakoketjua ei korvata, se todennäköisesti aiheuttaa moottorin uudistamista.
Ajoitushihnat ovat tuttuja useimmille meistä auton harrastajille. Suurin osa aiempien autojen moottorista oli varustettu jakovyöllä, ja valmistajat vaativat yleensä vaihtamisen 60000 tai 80000 kilometrin välein. Jos sitä ei vaihdeta, jos jakohihna rikkoutuu myöhemmin, se aiheuttaa suoraan moottorive......
Lue lisää
Ajoitusketjujen ja ajoitushihnojen välinen ero
Autonvalmistustekniikan ja teollisen kehityksen jatkuvan edistymisen myötä joidenkin moottorien jakohihna on korvattu moottoriketjulla. Verrattuna perinteiseen hihnankäyttöön ketjun käyttömenetelmällä on luotettava voimansiirto, hyvä kestävyys ja se voi myös säästää tilaa. Koko järjestelmä koostuu k......
Lue lisää
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy